Dízelmozdony

1:87 H0 Piko Expert vasútmodell



- digitálisan előkészített PluX22 (hangdekóder: 56573)

- háromfényű menetfény, kétfényű vörös zárfény (LED-es)

- külön kapcsolható vezetőállás-világítás (digitális üzemmódban)

- külön kapcsolható távolsági fény és tolatófény (digitális üzemmódban)

- két tapadógyűrűs tengely

- négy hajtott tengely

- normál kengyel, kurzkuplung-kinematika

- hossz: 239 mm

Dízel mozdony 218 497-6 PIKO / Märklin



2021-es újdonság:



A modellvasutazás történetében legelőször egy prototípus mozdony, amelyen a Marklin és PIKO, két modellkészítő társaság logói megtalálhatóak.


A 218 497-6 -os mozdony különlegessége egy figyelemreméltóan különleges festés, ami a DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (FZI) alkalmazottai között meghirdetett versengés eredménye.


A cottbusi helyszín történelmét szimbolizálja, ahol gőzmozdonyok javításától egészen az ICE karbantartásáig mindent csináltak.


A mozdony továbbra is megtalálható az FZI-ben Cottbusban, és elérhető a vevőknek, mint csere mozdony.


A két modellvasút gyártó, a Marklin és PIKO közös marketinget alakított ki ehhez a projekthez. Mindkét gyártó logója felváltva került felfestésre a mozdony első részén. Mindkettő az eredetin a modellen is rajta van. A PIKO logó a fekete, míg a Marklin logó a világosszürke részt díszíti.

Dízel mozdony 218 497-6 PIKO / Märklin



2021-es újdonság:



A modellvasutazás történetében legelőször egy prototípus mozdony, amelyen a Marklin és PIKO, két modellkészítő társaság logói megtalálhatóak.


A 218 497-6 -os mozdony különlegessége egy figyelemreméltóan különleges festés, ami a DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (FZI) alkalmazottai között meghirdetett versengés eredménye.


A cottbusi helyszín történelmét szimbolizálja, ahol gőzmozdonyok javításától egészen az ICE karbantartásáig mindent csináltak.


A mozdony továbbra is megtalálható az FZI-ben Cottbusban, és elérhető a vevőknek, mint csere mozdony.


A két modellvasút gyártó, a Marklin és PIKO közös marketinget alakított ki ehhez a projekthez. Mindkét gyártó logója felváltva került felfestésre a mozdony első részén. Mindkettő az eredetin a modellen is rajta van. A PIKO logó a fekete, míg a Marklin logó a világosszürke részt díszíti.

Stadler EuroDual


DC analogic version


Expected availability: June 2021


Features:

Stadler EuroDual dual mode locomotive in BSAS (BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG) livery

UIC Road number: 159 208-8

DC analogic version

Spring loaded working buffers

Motorized roof cooling fans from factory (on digital operation)

Future proof pantograph motorisation (future upgrade will be available)

Factory installed dual "sugar cube" 11x15mm speakers (all versions)

Working lights and Cab light according to direction of travel

Electronics and prototypical LokSound designed by ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG

Recommended DCC decoder: ESU LokPilot 5

Recommended sound decoder: ESU LokSound V5.0 21MTC

Metal chassis and body in high quality injection plastic

Free-standing handles - partially made of metal

Extensive use of photo etched parts

Rigorous and detailed reproduction

Detailed reproductions of cabin interior

Track operation code 70, 75, 83 and 10


Officially licensed product by Stadler

Developed in cooperation with BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG and Gudrun Geiblinger Design


Expected availability: June 2021


Specifications:

Number of driven axles 6

Coupling NEM 362 shaft with KK-Kinematics

Minimum radius 358mm

Flywheel Yes

Interface 21 pin MTC Socket (NEM660)

Motor 5 poles

Length over buffer 266mm

Stadler EuroDual


DC analogic version


Expected availability: June 2021


Features:

Stadler EuroDual dual mode locomotive in HVLE (Havelländische Eisenbahn AG) livery

UIC Road number: 159 001-7

DC analogic version

Spring loaded working buffers

Motorized roof cooling fans from factory (on digital operation)

Future proof pantograph motorisation (future upgrade will be available)

Factory installed dual "sugar cube" 11x15mm speakers (all versions)

Working lights and Cab light according to direction of travel

Electronics and prototypical LokSound designed by ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG

Recommended DCC decoder: ESU LokPilot 5

Recommended sound decoder: ESU LokSound V5.0 21MTC

Metal chassis and body in high quality injection plastic

Free-standing handles - partially made of metal

Extensive use of photo etched parts

Rigorous and detailed reproduction

Detailed reproductions of cabin interior

Track operation code 70, 75, 83 and 10


Officially licensed product by Stadler

Developed in cooperation with Havelländische Eisenbahn AG


Expected availability: June 2021


Specifications:

Number of driven axles 6

Coupling NEM 362 shaft with KK-Kinematics

Minimum radius 358mm

Flywheel Yes

Interface 21 pin MTC Socket (NEM660)

Motor 5 poles

Length over buffer 266mm

Stadler EuroDual


AC Digital


Expected availability: June 2021


Features:

Stadler EuroDual dual mode locomotive in HVLE (Havelländische Eisenbahn AG) livery

UIC Road number: 159 003-3

AC version - AC Digital from factory (ESU LokPilot 5 included)

Spring loaded working buffers

Motorized roof cooling fans from factory (on digital operation)

Future proof pantograph motorisation (future upgrade will be available)

Factory installed dual "sugar cube" 11x15mm speakers (all versions)

Working lights and Cab light according to direction of travel

Electronics and prototypical LokSound designed by ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG

Recommended DCC decoder: ESU LokPilot 5

Recommended sound decoder: ESU LokSound V5.0 21MTC

Metal chassis and body in high quality injection plastic

Free-standing handles - partially made of metal

Extensive use of photo etched parts

Rigorous and detailed reproduction

Detailed reproductions of cabin interior

Track operation code 70, 75, 83 and 10


Officially licensed product by Stadler

Developed in cooperation with Havelländische Eisenbahn AG


Expected availability: June 2021


Specifications:

Number of driven axles 6

Coupling NEM 362 shaft with KK-Kinematics

Minimum radius 358mm

Flywheel Yes

Interface 21 pin MTC Socket (NEM660)

Motor 5 poles

Length over buffer 266mm

Stadler EuroDual


DC analogic version


Expected availability: June 2021


Features:

Stadler EuroDual dual mode locomotive in HVLE (Havelländische Eisenbahn AG) livery

UIC Road number: 159 003-3

DC analogic version

Spring loaded working buffers

Motorized roof cooling fans from factory (on digital operation)

Future proof pantograph motorisation (future upgrade will be available)

Factory installed dual "sugar cube" 11x15mm speakers (all versions)

Working lights and Cab light according to direction of travel

Electronics and prototypical LokSound designed by ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG

Recommended DCC decoder: ESU LokPilot 5

Recommended sound decoder: ESU LokSound V5.0 21MTC

Metal chassis and body in high quality injection plastic

Free-standing handles - partially made of metal

Extensive use of photo etched parts

Rigorous and detailed reproduction

Detailed reproductions of cabin interior

Track operation code 70, 75, 83 and 10


Officially licensed product by Stadler

Developed in cooperation with Havelländische Eisenbahn AG


Expected availability: June 2021


Specifications:

Number of driven axles 6

Coupling NEM 362 shaft with KK-Kinematics

Minimum radius 358mm

Flywheel Yes

Interface 21 pin MTC Socket (NEM660)

Motor 5 poles

Length over buffer 266mm

Stadler EuroDual


AC Digital


Expected availability: June 2021


Features:

Stadler EuroDual dual mode locomotive in BSAS (BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG) livery

UIC Road number: 159 208-8

AC version - AC Digital from factory (ESU LokPilot 5 included)

Spring loaded working buffers

Motorized roof cooling fans from factory (on digital operation)

Future proof pantograph motorisation (future upgrade will be available)

Factory installed dual "sugar cube" 11x15mm speakers (all versions)

Working lights and Cab light according to direction of travel

Electronics and prototypical LokSound designed by ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG

Recommended DCC decoder: ESU LokPilot 5

Recommended sound decoder: ESU LokSound V5.0 21MTC

Metal chassis and body in high quality injection plastic

Free-standing handles - partially made of metal

Extensive use of photo etched parts

Rigorous and detailed reproduction

Detailed reproductions of cabin interior

Track operation code 70, 75, 83 and 10


Officially licensed product by Stadler

Developed in cooperation with BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG and Gudrun Geiblinger Design


Expected availability: June 2021


Specifications:

Number of driven axles 6

Coupling NEM 362 shaft with KK-Kinematics

Minimum radius 358mm

Flywheel Yes

Interface 21 pin MTC Socket (NEM660)

Motor 5 poles

Length over buffer 266mm

Stadler EuroDual


AC Digital


Expected availability: June 2021


Features:

Stadler EuroDual dual mode locomotive in HVLE (Havelländische Eisenbahn AG) livery

UIC Road number: 159 001-7

AC version - AC Digital from factory (ESU LokPilot 5 included)

Spring loaded working buffers

Motorized roof cooling fans from factory (on digital operation)

Future proof pantograph motorisation (future upgrade will be available)

Factory installed dual "sugar cube" 11x15mm speakers (all versions)

Working lights and Cab light according to direction of travel

Electronics and prototypical LokSound designed by ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG

Recommended DCC decoder: ESU LokPilot 5

Recommended sound decoder: ESU LokSound V5.0 21MTC

Metal chassis and body in high quality injection plastic

Free-standing handles - partially made of metal

Extensive use of photo etched parts

Rigorous and detailed reproduction

Detailed reproductions of cabin interior

Track operation code 70, 75, 83 and 10


Officially licensed product by Stadler

Developed in cooperation with Havelländische Eisenbahn AG


Expected availability: June 2021


Specifications:

Number of driven axles 6

Coupling NEM 362 shaft with KK-Kinematics

Minimum radius 358mm

Flywheel Yes

Interface 21 pin MTC Socket (NEM660)

Motor 5 poles

Length over buffer 266mm

1:87 H0 Piko Expert vasútmodell



- digitálisan előkészített PluX22 (hangdekóder: 56425)

- háromfényű menetfény, kétfényű vörös zárfény (LED-es)

- külön kapcsolható vezetőállás-világítás (digitális üzemmódban)

- géptér-imitáció, kapcsolható világítással (digitális üzemmódban)

- négy hajtott tengely, két tapadógyűrűs tengely

- áramszedés mind a hat tengelyről

- normál kengyel, kurzkuplung-kinematika

- hossz: 202 mm



Megjelenés: 2020 Július

1:87 H0 Piko Expert vasútmodell



- digitálisan előkészített PluX22 (hangdekóder: 56425)

- háromfényű menetfény, kétfényű vörös zárfény (LED-es)

- külön kapcsolható vezetőállás-világítás (digitális üzemmódban)

- géptér-imitáció, kapcsolható világítással (digitális üzemmódban)

- két tapadógyűrűs tengely

- normál kengyel, kurzkuplung-kinematika

- hossz: 202 mm



Megjelenés: 2019 Szeptember