Modellvasút H0

1:87 H0 Piko Expert vasútmodell



- digitálisan előkészített PluX22 (hangdekóder: 56573)

- háromfényű menetfény, kétfényű vörös zárfény (LED-es)

- külön kapcsolható vezetőállás-világítás (digitális üzemmódban)

- külön kapcsolható távolsági fény és tolatófény (digitális üzemmódban)

- két tapadógyűrűs tengely

- négy hajtott tengely

- normál kengyel, kurzkuplung-kinematika

- hossz: 239 mm

Egy vonzó kezdőkészlet egy rövid tehervonattal, amely gőzmozdonyból és három tehervagonból áll, ideális másodlagos vonalakhoz.


Analóg tehervonat kezdő szett ágyazatos vágánnyal (Piko A sínrendszer)

A sínrendszer bővithető a Piko A síneivel.



Mérete: kb. 110 x 88 cm

Minimális Összeszerelési terület: 120 x 98 cm



A készlet a következőket tartalmazza:


1db Gőzmozdony

1db Nyitott tehervagon

1db Lapos tehervagon teherautóval

1db Kéttengelyes tartálykocsi

12db 55412 Ágyazatos íves sín R2 422 mm

1db 55401 Ágyazatos egyenes sín 231 mm

1db 55406 Ágyazatos egyenes sín betáplálási lehetőséggel 231 mm

1db 55447 Betáplálási foglalat

1db 55270 Bevezető csatlakoz

1db Sebességszabályozó

1db Tápegység (5.4 VA adapter)

Dízel mozdony 218 497-6 PIKO / Märklin



2021-es újdonság:



A modellvasutazás történetében legelőször egy prototípus mozdony, amelyen a Marklin és PIKO, két modellkészítő társaság logói megtalálhatóak.


A 218 497-6 -os mozdony különlegessége egy figyelemreméltóan különleges festés, ami a DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (FZI) alkalmazottai között meghirdetett versengés eredménye.


A cottbusi helyszín történelmét szimbolizálja, ahol gőzmozdonyok javításától egészen az ICE karbantartásáig mindent csináltak.


A mozdony továbbra is megtalálható az FZI-ben Cottbusban, és elérhető a vevőknek, mint csere mozdony.


A két modellvasút gyártó, a Marklin és PIKO közös marketinget alakított ki ehhez a projekthez. Mindkét gyártó logója felváltva került felfestésre a mozdony első részén. Mindkettő az eredetin a modellen is rajta van. A PIKO logó a fekete, míg a Marklin logó a világosszürke részt díszíti.

Szilivel - a V 43 szilícium egyenirányítós mozdony beceneve - egy újabb ikon jelenik meg Kelet-Európa elektromos mozdonyai között a PIKO-nál. A V 43 a jelenlegi PIKO Expert modellek összes tulajdonságával rendelkezik: a gép tetőrésze egyformán filigrán és rendkívül részletes. A rendkívül háromdimenziós gravírozások a szabadon álló kiegészítő részekkel kombinálva a legmagasabb fokú prototipikus hűséget adják a mozdonytestnek. Az összbenyomást a feltűnő forgóvázak kiváló megvalósítása teszi teljessé. A mozdony belsejében robusztus hajtástechnológia és a legújabb elektronika párosul. A számos világítási funkció játékos hozzáadott értéket teremt a rendszer használata során. Az analóg változat pillanatok alatt konvertálható a PluX22 digitális interfésznek köszönhetően.



1:87 H0 Piko Expert vasútmodell



- digitálisan előkészített PluX22 (hangdekóder: 56598)

- háromfényű menetfény, kétfényű vörös zárfény (LED-es)

- külön kapcsolható vezetőállás-világítás (digitális üzemmódban)

- külön kapcsolható vezetőpult-világítás  (digitális üzemmódban)

- két tapadógyűrűs tengely

- normál kengyel, kurzkuplung-kinematika

- hossz: 180 mm

Szilivel - a V 43 szilícium egyenirányítós mozdony beceneve - egy újabb ikon jelenik meg Kelet-Európa elektromos mozdonyai között a PIKO-nál. A V 43 a jelenlegi PIKO Expert modellek összes tulajdonságával rendelkezik: a gép tetőrésze egyformán filigrán és rendkívül részletes. A rendkívül háromdimenziós gravírozások a szabadon álló kiegészítő részekkel kombinálva a legmagasabb fokú prototipikus hűséget adják a mozdonytestnek. Az összbenyomást a feltűnő forgóvázak kiváló megvalósítása teszi teljessé. A mozdony belsejében robusztus hajtástechnológia és a legújabb elektronika párosul. A számos világítási funkció játékos hozzáadott értéket teremt a rendszer használata során. Az analóg változat pillanatok alatt konvertálható a PluX22 digitális interfésznek köszönhetően.

Egy vonzó kezdőkészlet egy személyvonattal, amely egy BR185-ös Traxx villanymozdonyból és három személyvagonból áll, ideális fő és mellék vonalakhoz.


Analóg személyvonat kezdő szett ágyazatos vágánnyal (Piko A sínrendszer)

A sínrendszer bővithető a Piko A síneivel.



Mérete: kb. 158 x 88 cm

Minimális Összeszerelési terület: 168 x 98 cm



A készlet a következőket tartalmazza:


1db Villanymozdony BR 185 Traxx MÁV

3db négy tengelyes személyvagon

12db 55412 Ágyazatos íves sín R2 422 mm

5db 55401 Ágyazatos egyenes sín 231 mm

1db 55406 Ágyazatos egyenes sín betáplálási lehetőséggel 231 mm

1db 55447 Betáplálási foglalat

1db Csatlakozó bilincs

1db Sebességszabályozó

1db Tápegység (5.4 VA adapter)



Korszak: VI

Dízel mozdony 218 497-6 PIKO / Märklin



2021-es újdonság:



A modellvasutazás történetében legelőször egy prototípus mozdony, amelyen a Marklin és PIKO, két modellkészítő társaság logói megtalálhatóak.


A 218 497-6 -os mozdony különlegessége egy figyelemreméltóan különleges festés, ami a DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (FZI) alkalmazottai között meghirdetett versengés eredménye.


A cottbusi helyszín történelmét szimbolizálja, ahol gőzmozdonyok javításától egészen az ICE karbantartásáig mindent csináltak.


A mozdony továbbra is megtalálható az FZI-ben Cottbusban, és elérhető a vevőknek, mint csere mozdony.


A két modellvasút gyártó, a Marklin és PIKO közös marketinget alakított ki ehhez a projekthez. Mindkét gyártó logója felváltva került felfestésre a mozdony első részén. Mindkettő az eredetin a modellen is rajta van. A PIKO logó a fekete, míg a Marklin logó a világosszürke részt díszíti.

Stadler EuroDual


DC analogic version


Expected availability: June 2021


Features:

Stadler EuroDual dual mode locomotive in BSAS (BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG) livery

UIC Road number: 159 208-8

DC analogic version

Spring loaded working buffers

Motorized roof cooling fans from factory (on digital operation)

Future proof pantograph motorisation (future upgrade will be available)

Factory installed dual "sugar cube" 11x15mm speakers (all versions)

Working lights and Cab light according to direction of travel

Electronics and prototypical LokSound designed by ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG

Recommended DCC decoder: ESU LokPilot 5

Recommended sound decoder: ESU LokSound V5.0 21MTC

Metal chassis and body in high quality injection plastic

Free-standing handles - partially made of metal

Extensive use of photo etched parts

Rigorous and detailed reproduction

Detailed reproductions of cabin interior

Track operation code 70, 75, 83 and 10


Officially licensed product by Stadler

Developed in cooperation with BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG and Gudrun Geiblinger Design


Expected availability: June 2021


Specifications:

Number of driven axles 6

Coupling NEM 362 shaft with KK-Kinematics

Minimum radius 358mm

Flywheel Yes

Interface 21 pin MTC Socket (NEM660)

Motor 5 poles

Length over buffer 266mm